Bedrijven

Is uw bedrijf opzoek naar goed personeel?

Kandidaten

Ben je opzoek naar een baan in de binnenvaart?

Bedrijven

Opzoek naar binnenvaart personeel?

Kandidaten

Opzoek naar een baan in de binnenvaart?

De binnenvaart is waar het allemaal begon voor Flexbox Crewing. In slechts een paar jaar tijd hebben onze decennialange ervaring en innovatieve software ons gepositioneerd als een van de belangrijkste bemanningsbureaus in de Europese binnenvaart.

Vast personeel

Via onze internationale bemannings-afdeling in Limassol en ons kantoor in Nederland plaatsen we dagelijks tot tweehonderd matrozen, stuurmannen en kapiteins op binnenvaartschepen in heel Europa. Onze recruiters staan in direct contact met matrozen en (zzp) kapiteins uit verschillende landen, waaronder Nederland, Polen, Duitsland, Tsjechië en de Filippijnen.

Onze hoogste prioriteit is dat onze mensen passen bij de functie en het schip op professioneel en persoonlijk vlak. Om deze ‘sweet spot’ te vinden, gebruiken wij onze intern ontwikkelde software om de harde vaardigheden in kaart te brengen en te matchen, en onze ervaren recruiters om het persoonlijke aspect te evalueren.

We hebben drie opties voor vaste bemanning. Ofwel recruiten we de bemanning rechtstreeks bij de klant. Of we zenden onze mensen uit op de schepen van onze klanten, of we nemen het totale bemanningsbeheer voor een schip op ons.

Besteed de werving van het talent dat uw organisatie nodig heeft aan ons uit. Wij hebben een krachtige vacaturebank ontwikkeld – JobWave – waar wij de functies van uw bedrijf promoten. U betaalt ons alleen een succesfee wanneer u onze voorgestelde kandidaat aanneemt. Daarna kunt u de werknemer normaal een contract aanbieden en verlonen binnen uw organisatie.

We kunnen werknemers, die we onder een Flexbox-contract hebben, uitzenden / detacheren om op uw schip te werken. Gedetacheerde werknemers geven uw bedrijf de flexibiliteit om uw personeelsbestand snel op- en af te bouwen. Dit alles zonder de risico’s en verantwoordelijkheden die gepaard gaan met directe tewerkstelling. Perfect voor korte tot middellange termijn oplossingen. Flexbox heeft ook een AÜG-licentie om werknemers te detacheren op Duitse schepen.

Wij bieden Total Crew Management. Wij werven de benodigde bemanning en zorgen voor het vervoer en de wisseling van personeel en de volledige salarisadministratie. Wij zorgen er ook voor dat alle posities altijd bemand zijn, bijvoorbeeld tijdens ziekte. Laat Flexbox de bemanning regelen zodat u zich kunt richten op uw bedrijf.

Naast deze mogelijkheden bieden wij payroll- en contractdiensten aan via onze Nederlandse of Cypriotische vestigingen. Neem contact met ons op om uw specifieke vereisten te bespreken. Navigeren door de complexe arbeidswetgeving in de Europese binnenvaartmarkt kan een uitdaging zijn. Ons doel is een oplossing op maat voor uw bedrijf te vinden.

Aflossers

Elk schip heeft van tijd tot tijd te maken met een plotselinge vraag naar bemanning. Redenen hiervoor kunnen ziekte, vakantie, ongelukken of gewoon een verandering van de planning zijn. In de binnenvaart noemen we de invalkrachten hiervoor afloskapiteins, aflosschippers of simpelweg aflossers. Wij hebben een database opgebouwd met meer dan 1000 aflossers in de binnenvaart, van matrozen tot kapiteins. Sommigen zijn fulltime ZZP aflossers, anderen werken graag af en toe een weekje extra naast een vaste baan.

Onze intern ontwikkelde software zal een lijst van geschikte aflossers opleveren op basis van de rang- en patent vereisten, het tijdsbestek, het scheepstype en de vereiste talenkennis. Ons team zal proberen binnen enkele uren een beschikbare aflosser voor uw schip te vinden, en alles doen wat nodig is om de aflosser op de meest goedkoop mogelijke manier op uw schip te krijgen. Bel ons om uw aanvraag te bespreken.

Kijk op onze aflos opdrachten pagina voor een actueel overzicht van de open jobs voor afloskapiteins en ZZP-ers

Veelgestelde vragen over personeel in de binnenvaart

Het tarief dat een afloskapitein per dag kan vragen, varieert sterk. Het hangt onder andere af van het type schip, de benodigde patenten en of je als eerste of tweede kapitein aan het roer staat. Een groot koppelverband zal doorgaans beter betalen dan een klein droge lading schip. De dagtarieven liggen doorgaans tussen de €350 en €500, maar kunnen bij hoge nood zelfs richting €1.000 gaan.

Wij steunen deze “run to the top” zeker niet en doen ons best om met transparante prijzen het hele jaar door afloskapiteins te leveren. Wij moeten helaas hierbij ook wel eens nee verkopen omdat er een structureer tekort is aan kapiteins in de binnenvaart.

Zoekt u Filipijnse bemanning? Wij werken nauw samen met een betrouwbare partner in Manilla om ervaren zeelui op te leiden tot binnenvaart matrozen, en idealiter zelfs verder. Deze nautische professionals zijn niet alleen zeer bekwaam en ervaren, maar het voordeel van Aziatische crew is ook dat ze vaak langere periodes aan boord blijven. Dit kan aanzienlijke besparingen opleveren qua tijd en kosten, met name in transport en bij bemanningswisselingen.

Als u geïnteresseerd bent in Filipijnse bemanning, nodigen we u graag uit om contact met ons op te nemen. Wij bieden aantrekkelijke, all-inclusive maandtarieven